- ۱۰ خرداد ۱۴۰۴
- 3 نظر
- دانلود آهنگ جدید
تارا فیس‌لیفت وارد بازار خواهد شد
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تایید وجود برنامه فیس‌لیفت خودروی تارا در این گروه گفت: چنانچه همه چیز طبق برنامه پیش‌بینی شده ما طی شود، انتظار داریم تا در مهرماه سال آینده تارا فیس‌لیفت را به بازار عرضه کنیم.
این روزها فضای مجازی به خصوص اینستاگرام از رندرهای خودروی تارا پر شده است. همین موضوع ما را بر آن داشت تا صحت‌وسقم این رندرها و وجود برنامه فیس‌لیفت خودرو تارا در ایران خودرو را از مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پیگیری کنیم.
در حاشیه نمایشگاه قطعات خودرو و حین بازدید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، فرصتی کوتاه دست داد تا این موضوع را با مدیرعامل ایران خودرو مطرح کنیم.
عادل پیرمحمدی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، در پاسخ به سوال خبرنگار پرشین خودرو، در خصوص وجود برنامه فیس‌لیفت تارا در این گروه، با تایید وجود برنامه به‌روزرسانی خودرو تارا، تصریح کرد: کار فیس‌لیفت تارا اکنون در مرحله رندرینگ فضای داخلی و خارجی تارا قرار دارد.
مدیرعامل ایران خودرو طراحی خودروی تارا را کاری سخت توصیف کرد و افزود: تارا از معدود خودروهایی است که بدنه محکمی دارد و توانسته ۳ ستاره ایمنی یوروانکپ را دریافت کند.
پیرمحمدی در ادامه تصریح کرد: پس از اتمام مرحله رندرینگ وارد مرحله طراحی خواهیم شد.
وی پیش‌بینی زمان عرضه تارا فیس‌لیفت را هم اعلام کرد و گفت: انتظار داریم تا مهرماه سال ۱۴۰۵ این خودرو به بازار عرضه شود.
پیرمحمدی در خصوص اعتبار تصاویر منتشر شده از رندرهای تارا فیس‌لیفت در فضای مجازی، خاطرنشان کرد: تا امروز هیچ تصویری از رندرهای خودروی تارا فیس‌لیفت منتشر نشده است و این تصاویر هم حدس‌وگمان‌های شخصی علاقمندان حوزه خودرو است.
لطفا نظر خود را بنویسید
تارا قطعا یک خودرو بسیار خوب بلحاظ طراحی بدنه و ایمنی است اما دو ضعف عمده ایکه متاسفانه به ان پرداخته نمیشود اول قدرت موتوری که روی این بدنه است حداقل باید ۱۴۰ اسب توان داشته باشد که خیلی کمتر است و دوم متریال بیکیفیت داخل اتاق و طراحی داشبورد این خودروست که بسیار ساده است بدنه تارا بسیار زیبا محکم و بروز است که تسلط راننده را بهتر میکند اما متاسفانه کیفیت مواد داشبورد تودریها و حتی طراحی بسیار پیش پا افتاده و موتور ضعیف این خودرو را از جایگاه واقعی خود پایین اورده
اگر موتور ef7 را در این خودرو استفاده کنند و ده سانتیمتر عرض خودرو را افزایش دهند و داخل اتاق را با صندلیهای بهتر و پیشرفته با متریال خوب و داشبورد را کلا تغییر داده و شبیه مثلا داشبورد مزدا سه بزارن و طراحی چراغ و سپر جلو و عقب خودرو را با الهام از شیب زیبای بنز طراحی کرده و فرمان را هم مدل دی کات بزنن بقدری این خودرو طرفدار پیدا میکند که تا یک و نیم میلیارد قابل خرید و فروش شود نمیدونم ایرانخودرو با اینهمه عظمت چرا محصولاتش شبیه اسباببازیست
الان مدل معمولیش هست ورق حلبی گذاشتند به اسم دوفازی. لابد مدل فیس لیفتش برگه کاغذ دفتر مشقه.