سوخو ۷۵ وارد میدان شد +مشخصات و عکس

سوخو ۷۵ وارد میدان شد +مشخصات و عکس

یونایتد ایرکرفت کورپوریشن سوخو ۷۵ را برای اولین بار در نمایشگاه Aero India ۲۰۲۵ که از ۱۰ فوریه آغاز می‌شود، رونمایی خواهد کرد.

خبرآنلاین نوشت: به گفته برخی از تحلیلگران روسی و هندی، هند به عنوان خریدار بالقوه سوخو ۷۵ در نظر گرفته می‌شود، اگرچه دهلی نو به طور رسمی چنین علاقه‌ای را نشان نداده است.

روسیه به هند مشوق‌های جذابی از جمله انتقال فناوری و امکان تولید محلی ارائه می‌دهد؛ سوخو ۷۵ به عنوان یک جایگزین بالقوه برای هند برای مقابله با قابلیت‌های نظامی رو به رشد چین و پاکستان در نظر گرفته می‌شود.

با این حال، سیگنال‌های دریافتی از دهلی نو به نفع سازنده روسی نیست؛ هند بارها اعلام کرده است که برنامه مشابه خود را دارد، هواپیمای رزمی پیشرفته متوسط ​​[AMCA] و جایگزین‌های خارجی را نمی‌خواهد. این موضع تنها به روسیه محدود نمی‌شود، دهلی نو نیز خرید احتمالی اف ۳۵ از ایالات متحده را رد کرده است.

یونایتد ایرکرفت کورپوریشن اعلام کرده است که دو نمونه اولیه از این جنگنده در حال حاضر در حال ساخت است؛ یکی برای آزمایش استاتیک در نظر گرفته شده است، در حالی که دیگری برای آزمایش‌های پرواز استفاده می‌شود. به گفته یکی از نمایندگان این شرکت، برنامه توسعه سوخو ۷۵ رو به اتمام است و انتظار می‌رود تولید نمونه اولیه آن به زودی آغاز شود. برخی از تحلیلگران معتقدند که تولید نمونه اولیه از سال آینده آغاز خواهد شد.

سوخو ۷۵ Checkmate یک پروژه نسل پنجم جنگنده تک موتوره روسی است که توسط دفتر طراحی سوخو توسعه یافته و اولین بار در نمایشگاه هوایی MAKS-۲۰۲۱ رونمایی شد. هدف این جنگنده بازار صادرات است و به عنوان جایگزین مقرون به صرفه‌تری برای اف ۳۵ آمریکایی در نظر گرفته می‌شود. در حالی که مشخصات فنی رسمی هنوز در دسترس نیست، تحلیلگران و کارشناسان مختلف نظامی روسیه در مورد توانایی‌ها و تجهیزات آن حدس‌هایی ارائه کرده‌اند:

انتظار می‌رود که سوخو ۷۵ یک سکوی رادارگریز با امضای راداری به میزان قابل توجهی کاهش یافته باشد. طراحی خارجی آن که دارای جایگاه‌های داخلی سلاح و شکل‌های ساده است، نشان‌دهنده وجود فناوری‌های کاهش مقطع راداری مشابه با سوخو ۵۷ است.

موتوری که این جنگنده را نیرو می‌دهد نیز موضوعی است که در آن حدس و گمان‌هایی مطرح می‌شود؛  موتور ممکن است یک نسخه اصلاح شده از “Izdeliye ۳۰” باشد که نویدبخش رانش، بهره وری سوخت و کنترل پیشرفته بردار رانش است.