- ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
- 33 نظر
- دانلود آهنگ جدید
تانک های جدید وارد ایران شدند
خودروی شاسیبلند لوکس و هیبریدی TANK 500 HEV با امکانات پیشرفته، طراحی عضلانی و توانایی آفرود بیرقیب، حالا در آستانه عرضه در سامانه خودروهای جانبازی قرار گرفته است؛ رقیبی تازهنفس برای لندکروزر، با تکنولوژی منحصربهفرد و عملکردی چشمگیر در مسیرهای شهری و بیابانی.
یک شرکت داخلی، یکی از واردکنندگان فعال در بازار ایران، قصد دارد خودروی TANK 500 HEV را در سامانه خودروهای جانبازی عرضه کند.
این شاسیبلند هیبریدی لوکس، محصول برند TANK است و با ویژگیهای پیشرفته، طراحی جذاب، و تواناییهای آفرودی بالا، رقیبی جدی برای خودروهای شاسیبلند معروف جهانی با شاسی مستقل محسوب میشود. قوای محرکه توانمند، امکانات ایمنی و رفاهی قابل توجه و سطح بالای توانمندی آفرودی در کنار ابعاد بزرگ و طراحی عظلانی از این خودرو گزینه ای متمایز در بین وارداتی ها ساخته است.
معرفی TANK ۵۰۰ HEV
TANK ۵۰۰ HEV یک شاسیبلند ۵متری هفت نفره با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته است که برای رقابت با خودروهای لوکس و آفرودی طراحی شده است. این خودرو با ابعاد ۵۰۷۸ میلیمتر طول، ۱۹۳۴ میلیمتر عرض، و ۱۹۰۵ میلیمتر ارتفاع، فضایی جادار برای خانوادهها و استفادههای چندمنظوره ارائه میدهد. وزن خالص آن ۲۵۶۰ کیلوگرم و ظرفیت مخزن سوخت آن ۸۰ لیتر است.
این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی بهره میبرد که شامل یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری توربوشارژ با ۲۴۵ اسببخار قدرت و یک موتور الکتریکی است که در مجموع توان خروجی ۳۴۶ اسببخار و گشتاور ۶۴۸ نیوتنمتر را فراهم میکند. گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک(۹HAT) و شتاب صفر تا صد حدود ۷.۹ ثانیه، عملکردی قابلتوجه برای یک شاسیبلند با این ابعاد ارائه میدهد. مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک خودروی هیبریدی در این کلاس، اقتصادی محسوب میشود.
از نظر امکانات ایمنی، TANK ۵۰۰ HEV مجهز به سیستمهای پیشرفتهای مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سیستم کمکی حفظ خطوط (LKA)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)،Crawl Control،دستیار کمکی حرکت در ترافیک TJA، رکاب جانبی اتوماتیک، سیستم پارک تمام اتوماتیک، تنظیم برقی ۸ جهته صندلی راننده و ۶جهته صندلی جلو، سیستم تشخیص نقطه کور (BSD)، و سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) است. همچنین، این خودرو دارای ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC) است که ایمنی آن را در سطح بالایی قرار میدهد.
همچنین سیستم تعلیق این خودرو به سنت شاسی بلند های آفرودی شاسی مستقل مدرن در جلو از نوع دوبل جناغی و در عقب مولتی لینک است.
کابین TANK ۵۰۰ HEV با طراحی لوکس و امکانات رفاهی متعدد، تجربهای راحت و مدرن ارائه میدهد. این خودرو مجهز به صفحه نمایش ۱۴.۶ اینچی مرکزی، نمایشگر ۷ اینچی پشت آمپر،سانروف پانورامیک، کول باکس، پدل شیفتر پشت فرمان،دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی Infinity با ۱۲ بلندگو، نورپردازی داخلی با ۱۲۸ رنگ، و صندلیهای برقی با قابلیت تنظیم و ماساژ است. این امکانات، TANK ۵۰۰ HEV را به گزینهای جذاب برای خریداران در سامانه خودروهای جانبازی تبدیل میکند.
جزئیات سیستم AWD هوشمند برند TANK
یکی از نقاط قوت برجسته TANK ۵۰۰ HEV ، سیستم چهارچرخ محرک (AWD) هوشمند اختصاصی برند TANK است که برای عملکرد بهینه در شرایط مختلف طراحی شده است. این سیستم با توزیع هوشمند گشتاور بین چرخها، پایداری و کشش خودرو را در مسیرهای ناهموار، لغزنده، و شرایط آبوهوایی متنوع بهبود میبخشد. TANK ۵۰۰ HEV مجهز به حالتهای رانندگی متعددی از جمله استاندارد، اسپرت، برف، گل، و سنگلاخ است که به راننده امکان میدهد بسته به شرایط، بهترین عملکرد را از خودرو بگیرد.
سیستم AWD هوشمند TANK ۵۰۰ HEV بهصورت خودکار و بسته به شرایط، بین دیفرانسیل جلو و چهارچرخ متحرک جابهجا میشود تا کشش کافی فراهم شود و مصرف سوخت بهینه باقی بماند. این سیستم با قفل دیفرانسیل جلو و عقب همراه است که در کلاس خود یک مزیت رقابتی محسوب میشود. قفل دیفرانسیل جلو و عقب به راننده اجازه میدهد در مسیرهای آفرودی سخت، قدرت موتور را بهصورت یکنواخت بین چرخها تقسیم کند و از لغزش یا گیرکردن خودرو جلوگیری کند. این ویژگی، TANK ۵۰۰ HEV را به گزینهای ایدهآل برای مسیرهای ناهموار و بیابانی تبدیل میکند، بهویژه در مناطقی مانند ایران که بسیاری از مسیرها نیاز به توانایی آفرودی بالا دارند.
علاوه بر این، سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب، همراه با قابلیت تنظیم ارتفاع، راحتی و کنترل خودرو را در مسیرهای مختلف تضمین میکند. زاویه ورود ۲۹.۶ درجه و زاویه خروج ۲۴.۳ درجه، به همراه فاصله ۲۲۴ میلیمتری از سطح زمین، توانایی عبور از موانع را برای TANK ۵۰۰ HEV فراهم میکند. این ویژگیها، همراه با سیستم AWD و قفل دیفرانسیل، TANK ۵۰۰ HEV را به رقیبی قدرتمند برای خودروهای آفرودی معروف تبدیل کرده است.
قابلیت Tank U-Turn
یکی از ویژگیهای جالب و کاربردی TANK ۵۰۰ HEV ، قابلیت Tank U-Turn است که به راننده کمک میکند در فضاهای محدود بهراحتی دور بزند. این سیستم با استفاده از قفل دیفرانسیل و توزیع هوشمند گشتاور، شعاع گردش خودرو را به حداقل میرساند. در حالت Tank U-Turn، چرخهای داخلی خودرو قفل میشوند و چرخهای خارجی با سرعت بیشتری میچرخند، بهطوری که خودرو میتواند در یک دایره بسیار کوچک (شعاع حدود ۴.۵ متر) دور بزند. این قابلیت بهویژه در مسیرهای باریک آفرودی یا هنگام پارک در فضاهای تنگ شهری بسیار مفید است و توانایی مانورپذیری خودرو را به شکل چشمگیری افزایش میدهد.
Tank U-Turn نهتنها یک ویژگی کاربردی برای شرایط سخت است، بلکه نشاندهنده تعهد برند TANK به ارائه فناوریهای نوآورانه در خودروهای آفرودی است. این قابلیت در کنار سیستم AWD هوشمند، TANK ۵۰۰ را به گزینهای متمایز در مقایسه با رقبایی مانند تویوتا لندکروزر یا فورد برانکو تبدیل میکند که معمولاً چنین سیستمی را ارائه نمیدهند.
لطفا نظر خود را بنویسید
باز هم آشغال های چینی و روسی
درسته
همین آشغالا می ارزه به 1000 تا ماشین ایرانی از نظر امنیت وکیفیت
به بیکارای تحصیل کرده که همه چیزشونو برا تحصیل گذاشتن و الان اصن پول ندارن میرسه؟
سلام آقا ابراهیم تو این مملکت یه عالمه کار هست شما خودتو زدی به بیکاری و کار نمیکنی نگو بیکار من خودم تا اول دبیرستان درس خوندم سوادمم از تو بیشتره از لحاظ درک و فهم شما خودت کار نمیکنی میگی بیکار چرا کار نیست هست من شغلم کابینت سازیه آشپزخونه ست کار هم زیاد بیا شاگرد من شو کار بهت یاد بدم
شما خودت چه ماشینی سواری؟؟؟تجربه رانندگی این ماشینو داری؟؟
گدا گشنه های یهودی اروپای شرقی سابق، آدم شدند و همه نژادها از جمله آمریکاییان و اروپاییان را حیوان انسان نما تلقی میکنند و خود را "برگزیده خدا میدانند". واقعا مردم اروپا و آمریکا باید خیلی عقب مانده ذهنی باشند که افکار آنها در دست گروه مخفی یهودیست
خب حالا به ما چه ارتباطی داره که اینا اونا رو آدم حساب نمیکنن؟! چرا سنگ یک جهان رو ما باید به سینه بزنیم (مردم) در حالی که دارندگان این افکار سودش را میبرند
ازدیو و دد ملولم و پرایدم ارزوست😁😭👌🍌🫏💩
ماشین برای سوار شدن است و طی مسافت کردن ماشین های داخلی مصرف کنید که پولش در جوانان خودمان برود دنا و ری را چه مشکلی دارد که میروید ماشین خارجی میخرید
احسنت حمایت از تولید داخل اولویت دارد چون سرمایه در داخل مصرف میشود وایجاد شغل مینماید البته باید تولید کننده از این حمایت سوء استفاده نکند وکیفیت تولید را بروز رسانی نماید
چهل سال است که در صنعت خودرو به تولید داخلی اتکا کرده ایم اما دریغ از اندکی پیشرفت در صنعت خودرو باید کالای خارجی هم وارد شود تا تولید کننده داخلی رقیب داشته باشد و کالای خود را مطابق تکنولوژی دنیا به روز کند نه اینکه بدون رقیب کالای بی کیفیت خود را با قیمت گزاف به مردم خود تحمیل کند این ظلم به ملت خود است که برای مردم خود راهی جز خرید کالای بی کیفیت نگذاریم در صنعت لوازم خانگی هم همین طور است
سلام. اتومبیل های بزرگ و جادار و گرانقیمت و .......تا تانک! در حالیکه بحران اشتغال در کشور وجود دارد فقط انتقال سرمایه تولید و منابع مولد کشور به خارج از کشور است. ایجاد و شکاف طبقاتی در نهایت به ضرر همه طبقات چه بالا و چه پایین خواهد انجامید. مطمئن باشید
خوش بحال ۵ فرزندی ها که ماشین با کیفیت و جادار گیرشون میاد خدا خیرش بده هرمی طرح جوانی جمعیت را حمایت می کنه
کی گفته به پنج فرزند ماشین میدن
مشخصات اظهار شده با عقل جوردرنمیاد
کالای چینی پر زرق و برق و بی کیفیت.
این ماشین ها رو وارد کردین حالا خیلی مفتن ده میلیارد به بلاس در خور مردم بدبخت ایران نیستن پیشکش خودتون
آخه من جانباز که هشتم گرو نهم می توانم ماشین خارجی بخرم به نام جانباز آورده اند برای مدیران اگر راست میگن یک وانت پیکان کارکرده به من بدهند ازدم قسط تا به توانم سیب زمینی پیاز بفروشم
والا ما که سالمیم یه پراید هم نمی تونیم بگیریم بماند شاسی و نعلت خدا
ماشين که صدی نزدیک به ۹ میسوزونه آشغاله اینها رو وارد میکنند بعد هم میگن مردم زیاد بنزین مصرف می کنند
بهترین دوست آدم گاه همان بدترین دشمن آدم است یعنی شوکی میسازد و تشدید حرکت را ایجاد می کند
تمام اینها حربه و فعلی برای مشتی دلال خون خوار و منفعت جو هست که با مدیریت قوی و مطمئن درحال به یغما بردن ارز و عزت این کشورند . جای این فریبکاری ها تکنولوژی درست و سودمند وارد کنید تا بدرد کل جامعه بخوره نه گروهی اشراف مند که نام جانباز رو سپر گند کاری های خودشون کردند لعنت بر فریبکاران متقلب
فکر های خوب، بهتر از فکرهای منفی است . تا زنده هستید خودروهای با کیفیت خوب سوار شوید . تا با استرس رانندگی نکنید . قطعات بی کیفیت زود خراب میشه و عمر شما تو تعمیرگاه ها و ماندن تو جاده ها صرف میشه ....و ضمنا امنیت جانی هم نداره .
پول نفت تبدیل میشه به خودروی لوکس چینی.
باز از آشغال های ایرانی بهتره ولی قیمتشون خیلی بالاست این ماشین مثل بنز Gکلاس میتونه در جا دور بزنه ولی ایکاش بنزینی بود چون باطری دردسر های خودش رو داره
باز چینی هست؟؟؟؟!!!
دلارهای ملت بجای خرید دارو صرف اینها میشه!! دا وهای صعبالعلاج که توی ناصر خسرو باید بگردی
ماکه پول نداریم بخریم برای آقا زادهها
ما تا یاد نگیریم که فخر فروشی نکیم و خودمان را ازدیگران سرتر،درمال و ثروت نبینیم ،واز نظر فرهنگی و اجتماعی خودمان رابالا ببریم نمی توانیم به خودمان کمک کنیم حالا شما برو تانک و.....سوار شو
اینم برای باز شدن یک رانت جدید برای یه عده محدود هست آنقدر جانباز داریم که روحشون هم خبر نداره همچین خودرویی براشون وارد ایران شده چهار تا ادمسرمایه دار امتیاز اونها رو میخرل بع. می ه تو بازار آزاد رو هر کدومخدا تومن میکشه میده به ملت بدبخت حالا اینکه کیفیتش چقدره معلومنیست ولی هر چی هست" به اسم موسی میره تو شکم عیسی "
عامه مردم ایران توان خرید خودروهای داخلی را ندارند پس این تبلیغات برای سران هست آیا مردم حق سوار شدن حتی خودرو داخلی را نباید داشته باشند تا خودروی خارجی
هر کی از مال حلال خرید انشاءالله با عافیت و سلامتی سوار بشه درسته پولشو نداریم ولی حدود هم نیستیم بهترینها رو برای مردم سرزمینم آرزو میکنم. ولی کاش خودروسازان داخلی آنقدر تعهد و غیرت داشتند که امروز ما به چین صادر میکردیم یا علی