عصر موزیک » ساخت جت 8 نفره پیشرفته توسط ایران
  • 15 می 2025
  • 28 نظر
  • دانلود آهنگ جدید

ساخت جت 8 نفره پیشرفته توسط ایران

دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان هوافضا و حمل‌و‌نقل حسین شکری با بیان آخرین وضعیت ساخت هواپیمای جت 8 نفره ایرانی عنوان کرد که ایران می تواند به عنوان یک بازیگر جدید در بازار هواپیماسازی جهان شناخته شود.

صنعت هوانوردی با ۳.۵ تریلیون دلار درآمد، حدود ۴.۱٪ از تولید ناخالص داخلی (GDP) جهان را تشکیل می‌دهد.

این صنعت، نقش حیاتی در ارتباط دادن مردم، کسب‌وکارها و فرهنگ‌ها در سراسر جهان و اتصال آن ها به بازارهای جهانی دارد و سهم پررنگ آن در اقتصاد جهان شامل نه تنها خطوط هوایی، بلکه فرودگاه‌ها، تولید هواپیماها، گردشگری و لجستیک نیز می‌شود.

در سال‌های اخیر صنعت هوانوردی ایران با تحریم‌های حمل‌ونقل هوایی دست‌وپنحه نرم کرده است، اما پیشرفت‌های قابل‌توجه در زمینه طراحی و ساخت هواپیما و قطعات آن تحریم‌ها را بی‌اثر کرده است.

یکی از مهم‌ترین دستاوردهای عزت نفس ایجاد شده از تحریم‌های ظالمانه، پروژه ساخت هواپیمای جت ۸ نفره است که توسط یک شرکت دانش‌بنیان ایرانی در حال اجرا است.

هواپیمای جت ۸ نفره در رده هوانوردی عمومی قرار دارد و پروژه ساخت آن با همکاری بخش خصوصی و شرکت‌های دانش‌بنیان در حال پیشرفت است که هدف آن خودکفایی و تقویت صنعت هوانوردی ایران است.

علاوه بر این، این پروژه می‌تواند تأثیرات مهمی در کاهش وابستگی به واردات قطعات هواپیما، ایجاد فرصت‌های شغلی و ارتقای فناوری داخلی داشته باشد.

این پروژه در فازهای مختلف با همکاری دانشگاه‌ها و مراکز علمی معتبر ایران در حال انجام است و انتظار می‌رود در طی چند سال آینده به نتیجه برسد.
نکته جالب آن است که ضمن حمایت وزارتخانه‌های مختلف و معاونت علمی ریاست جمهوری از این پروژه، در حال حاضر دو شرکت هواپیمایی آمادگی خود را برای استفاده از این هواپیما اعلام کرده‌اند.

به گفته دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان هوافضا و حمل‌و‌نقل حسین شکری، طراحی و ساخت هواپیما پروژه‌ای پیچیده، هزینه‌بر و زمان‌بر است؛ لذا این پروژه در مرحله اثبات فناوری قرار دارد و تولید انبوه آن در فازهای بعدی تصمیم‌گیری خواهد شد.

وی افزود: بخش خصوصی بدون دریافت حمایت دولتی وارد این پروژه شده است که نشان‌دهنده اعتماد به نفس و توانمندی‌های داخلی در این حوزه است.

شکری طی اظهاراتی از مشارکت کنسرسیومی از شرکت‌های دانش‌بنیان در این پروژه خبر داده بود و اعلام کرده بود که دو شرکت هواپیمایی نیز آمادگی خود را برای بهره‌برداری از این هواپیما پس از دریافت استانداردهای لازم اعلام کرده‌اند.

حسین افشین معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور سال گذشته بود که در حاشیه جلسه هیئت دولت با اشاره به برنامه کشور برای ساخت هواپیمای ۸ نفره، اعلام کرد که در حال حاضر دو یا سه توافقنامه مهم با همکاری وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و معاونت علمی برای ساخت این هواپیما در دست اجرا است.

dr hamedi

لطفا نظر خود را بنویسید

نظر با ارزش شما پس از تایید مدیر نمایش داده می شود.
  • پاسخ جواد

    خیلی خوبه که ماهم توصنعت هواپیمایی حرفی برای گفتن داشته باشیم .😀

  • پاسخ محمد

    ان‌شاالله خبر تولید انبوه هواپیماهای فوق سنگین ساخت ایران عزیز

  • پاسخ عموجون

    عموجون مگه مینی بوس میخوان بسازن که ۸ نفره اونم جت:/

    • پاسخ پیری در پاسخ به عموجون

      برو پی کارت خودتحقیر چرا نمیتونه بساز پس اینهمه موشک پهپاد پدافند زد موشک دستگاهای پزشکی نرم افزارهای بانکی سانتیفییوزهای هسته ای وغیره غیره را چطور ساختن که جت ۸نفره نتونند بسازند اینم براحتی میسازند تا امروز بیشتر تمرکز روی نطامی بوده خدا راشکر در زمبنه نظامی پیشرفت فابل ملاحضه ای کردیم

  • پاسخ عبداله نجفی

    این حرفا رو نمیدونم برای چه گروه شنونده ای می‌سازند

    • پاسخ tkazem در پاسخ به عبداله نجفی

      برای هرگروهی که میسازند مطمعن باش وطن فروشها ودشمنان ایران سوزشو احساس میکنند مثل خو....

      • پاسخ خان داداش در پاسخ به tkazem

        احسنت، کاملا حق با شماست تا کور شود هرآنکس ک نتواند دید

    • پاسخ یوسف در پاسخ به عبداله نجفی

      آره والا

  • پاسخ علی قاسمی

    ازدروغ گفتن خسته نشدین..توپرایدش موندین

    • پاسخ امیر در پاسخ به علی قاسمی

      همیشه خود تحقیرای کم سواد مثل تو آیه یأس میخونن چون همیشه مرغ همسایه براتون غازه

    • پاسخ ناشناس در پاسخ به علی قاسمی

      اگر انحصار طلبی و مافیای خودرو سازی تو ایران نبود الان هزار جوان ایرانی از سراسر کشور هزار خودرو با تیپ های مختلف آب سوز گاز سوز برقی بنزینی و حتی خورشیدی ساخته بودن که تکنولوژی ساخت پراید میخواست بره تو لوله اگزوزش !! الان خود من طرح ماشینی رو دارم که تو دنیا هنوز فکرش هم به ذهنشون خطور نکرده ماشینی صد درصد ایرانی که با نمک کار میکنه که نمک تو آب دریا وخصوصا ایران فراوان هست !! فکرش را بکنید یک لیوان نمک بریزی تو مخزن واز تهران بری مشهد !! ایرانیها رو دست کم نگیر اگر تحریم تکنولوژی نشن چین رو میزارن تو جیب !! برای همینه که آمریکاییها با ایرانیها محتاط برخورد میکنن !! اسراییل عربها رو داره شخم میزنه ولی وقتی به ایرانیها میرسه فقط از نامردی تعدادی ایرانیها برای ضربه زدن استفاده میکنه و از خودش توان نداره !! ایرانیها خودتون رو دست کم نگیرید امپراطوری آینده از آن شما هست

  • پاسخ خسروپرویز

    من نمی دونم چرا یه عده ای خودتحقیر و بی مطالعه، چرا چشم هایشان را روی واقعیت می بندند الان که با یک سرچ ساده در گوگل ، میتوان به اطلاعات مورد نظر رسید اما آنقدر براشون سخت و غیر باوره ، که همین کار رو هم نمی کنند اما واقعیت داره ایران عزیزمان به کشورهای استرالیا و نیوزیلند و کانادا و ... هواپیمای تک موتوره ، دو یا تک نفره میفروشه

    • پاسخ صالح موسوی در پاسخ به خسروپرویز

      ما خود تحقیر نیستیم واقع پنداریم کشوری که لاستیک با کیفیت برای ماشین نمیتونه بسازه لنت ترمز درست حسابی نمیتونه بسازه نیروگاه برق ندارن....... هواپیما میخواد بسازه؟؟؟؟

      • پاسخ مختار در پاسخ به صالح موسوی

        پسر جان هیچ کشوری نیست که بتونه تمام چیزها رو در دنیا درجه یک بسازه، کشورها اکثرا روی چند مورد زوم و هزینه می‌کنند و در اون کار هم موفق عمل می‌کنند، همین اروپا هواپیما ایرباس رو با کمک چندین کشور اروپایی داره می‌سازه، یکی موتور یکی بدنه و غیره. ایران روی موشک و پهباد و ساخت کشتی زوم کرد الان هم توی جهان حرفی برای گفتن داره،اگر واقعا روی خودرو زوم کنند ببین چه خودروهایی میشه تولید کنه

  • پاسخ پدرام کوهکن زاده

    شروع به ساخت هواپیما از کوچیک تا رسیدن به ساخت هواپیماهای بزرگ اول همت گروهی دوم تحقیقات گسترده مربوط به این حوزه سوم بدست آووردن دانش فنی از طریق کانالهای رسمی یا غیر رسمی چهارم به کارگیری افراد ماهر در این زمینه البته دانشمندان ماهر و بدون در نظر گرفتن پارتی چهارم اعمال استانداردهای سخت گیرانه این اساس پیشرفت تمام کشورهای صنعتیه

  • پاسخ حامد

    پراید روی زمین کشته حالا نوبت آسمانه

  • پاسخ پیمان ابراهیمی

    باید ادامه داد،،روی صنعت هواپیمایی،،وخودرو سازی،،،طورری بشه با دنیا رقابت کرد،،،

  • پاسخ ایمان چراغی

    خیلی هم عالی

  • پاسخ محمد

    این که نشد دلیل ممکنه تویه صنعت شما تلاش کنی بری جلو واگه ماشین هم دست کاردانش بیفته میره جلو چطور تبریز میتونه بهترین رینگ وپیستون یا بهترین قطعات جلوبندی یا برقی فلان شرکت داخلی که والا بهتر از چینی تو بازاره نمیشه ماشین که سهله بشقاب پرنده هم میشه ساخت به شرط استفاده از استعدادهای بدون پارتی و فراهم کردن مقدمات انجام کار برای استعدادهای خاص نه سفارش شده

  • پاسخ رضا قشقایی

    سلام.. اقای مدیر.. الان وقتی کشور های غربی. حتی شرقی از این نوع بهتر میسازند ولابی فروش قوی دارند.. بدرد چی میخوره.. چرا همین رو بجاش روی یک هواپیمای ۸۰ نفره پرواز داخلی کار نکردند.. الان این مثل اسنپ میمونه.. یا مسولین یا خانواده م... ن.. یا پولدارها اجاره میکنند.. پول رو ریختند توی جوب.. خدایی دو تا کارشناس خارجی بیان نظر بدن.. اگه تایید نکردن.. نظام ایران هرچی بتونه میسازه.. نمیره دنبال اونی که نمیتونه وتلاش کنه بسازه.. نظام مالی.. اداری.. مدیریتی.. دخالت های کسانی که شغل ندارند.. موسسه های فاسد مالی.. که ایران را به زانو در اورده.. تا بودجه آزمایش بزرگ را نداشته باشیم..

  • پاسخ مهدی

    الان این جت پیشرفته رو سایپا زده یا ایران خودرو؟؟؟

  • پاسخ ایلیا

    دوستان عزیز که میگید اینا تو پرایدش موندن و نمیتونن و.....اگه دقت کنین نوشته ی شرکت خصوصی ساخته یعنی نه ربطی به سپاه داشته و نه ربطی به ارتش تازه نوشته بدون حمایت دولت درست مثل پزشکی خودمون که خصوصیه و خیلی قویه

  • پاسخ علی

    عالیه درود بر مهندسان ایرنی جت ۸نفره عالیه

  • پاسخ سعادت

    اگه سهمیه های مختلف را در دانشگاه ها معتبر بردارند و فقط با توان علمی وارد شوند و واقعی فارغ‌التحصیل شوند هواپیما هم ساخته میشه انشاءالله

  • پاسخ جواد

    آب و برقمون قطع نشه هواپیما نمی‌خوایم .حتما اینم شده مثل انرژی هسته ای که گفتن واسه تولید برقه ولی بعد ۳۰سال فعالیت هسته ای برق نداریم

  • پاسخ علی سرگزی

    یکی خوابه و یکی خودشو زده به خواب واقعأ من نمی دونم چرا ما اینهمه وقت با ارزشمون رو برای حالی کردن مطالبی به افرادی میگذاریم که سوزن نه اونها گیر کرده بقول دوست عزیزمون کسی که بخواد بفهمه ۲ تا سرچ ساده بکنه همه چیز کامل دستش میاد .

  • پاسخ اصغر۶۰

    درود ،گ اگه قیمت هواپیماهای شخصی ۸ نفره به صرفه باشه من یکی میخوام.

  • پاسخ رضا

    باریکلا به شما